1956 Imperial

Der Imperial wurde bei ebay für 1.500,- US-$ verkauft.
Sollten Sie ihn gekauft haben, melden Sie sich bitte!

Die Bilder wurden der Beschreibung von C56-3480 zugefügt.

In der Auktion gab es noch ein Video zum Fahrzeug:

Vergangenen Freitag kam der Container an. Es war gegen 21.00 Uhr und es war bereits dunkel. Der LKW parkte vor einer Rampe. Wir öffneten den Container und das Heck von Miss Pearl. Die ersten Seile wurden gekappt und einige Holzblöcke, die am Boden festgenagelt waren, wurden entfernt. Es war nicht viel Platz zwischen dem Imperial und der Wand des Containers. Stefan (ein weiterer Freund von Lars) quetschte sich durch zum vorderen Teil des Wagens, entfernte Seile und Holzklötze, kam zurück und kletterte durch das offene Seitenfenster in den Innenraum. Wir zogen den Wagen ein Stück heraus, so dass ich mich Richtung Motorhaube bewegen konnte. Ich öffnete diese und klemmte die Batterie an. Stefan drehte den Schlüssel und anderthalb Umdrehungen später lief der Motor bereits! Stefan fuhr den Wagen die Rampe runter und parkte ihn an der Seite. Wie üblich war der Tank leer, so das Lars erst einmal einen Kanister in den Tank entlud.

Dann wollten wir das Gleiche mit dem 58er Imperial machen, aber er sprang nicht an. Also zogen wir ihn erst aus dem Container und mit Hilfe einer Seilwinde in Lars’ LKW. Danach fuhren wir zu Lars’ Halle – Stefan mit Miss Pearl, Lars und ich im LKW. In der Halle traf Miss Pearl das erste Mal Lars’ anderen 56er Imperial sowie “Drag-On” (62er Imperial). Wir zogen den 58er aus dem LKW und schoben ihn in die Halle, um herauszufinden, warum er nicht starten wollte. Um 2.00 Uhr morgens lief er endlich. Nu fuhren wir mit beiden Wagen zu einer 24-Stunden-Tankstelle. Ich fuhr mit Miss Pearl, Brad (ein Amerikaner von der USAF) und Lars fuhren mit dem 58er. Nach dem Tanken fuhren wir noch zu McDonalds. Einige Burger später fuhren Brad und Lars zurück zur Halle und ich nahm Miss Pearl mit Nach Hause, da Lars am Samstag zu einem Treffen wollte und keine Zeit für Miss Pearl hatte.

Gegen 3.15 Uhr war ich zu Hause, parkte Miss Pearl, klemmte die Batterie ab und ging ins Bett.

Die kommenden Tage waren ebenfalls interessant, doch dazu später mehr!

[Mit PicLens anzeigen]

Die letzten 2 Tage war 1956imperial.de nicht erreichbar – der Hoster hatte wohl Probleme mit dem Datenbankserver.

Nun ist die Seite wieder erreichbar und ich hoffe, dass das auch so bleibt.

Viele Imperial-Besitzer kennen “Miss Pearl” – es handelt sich um Bob Ross’ 56er Imperial. Ich mochte den Wagen vom ersten Moment an, als ich ihn das erste mal sah – die Farbkombination, die Geschichte, einfach alles. Auch Bob war mir sehr symphatisch, obwohl wir uns noch nie persönlich gesehen hatten.

Leider kam es so, dass Bob “Miss Pearl” verkaufen musste. Vor längerer Zeit hatte er den Wagen schon einmal angeboten, aber anscheinend wurde er nicht verkauft. Ende August entdeckte ich erneut ein Inserat in den Kleinanzeigen auf Imperialclub.com. Da ich leider kein Geld hatte, konnte ich den Wagen nicht kaufen. Damit er trotzdem in gute Hände kommt, sandte ich Lars, der ja bereits einen 56er Imperial besitzt, eine Email mit dem Inserat.

Es folgten einige Emails zwischen Bob, Lars und mir. Lars kaufte “Miss Pearl”. Lars rief eine Spedition an und ließ den Wagen abholen. Bob traf sich mit dem LKW-Fahrer auf einem Parkplatz, erklärte ihm den Imperial und half beim Aufladen.

Nun wartete Lars auf die Bestätigung der Spedition, dass der Wagen angekommen ist und verladen werden kann. Doch der Imperial kam nicht wie vereinbart an. Diverse Telefonate später die Lösung: der LKW eine Panne hatte. Mit Verspätung erreichte “Miss Pearl” den Spediteur und wurde dort zusammen mit einem 58er Imperial in einen Container verladen. Bilder vom Spediteur:

[Mit PicLens anzeigen]

Mit Verspätung erreichte der Container das Schiff, welches sich derzeit auf dem Weg nach Holland befindet. Am 17.09.2009 soll es ankommen.

Lars ließ in der Zwischenzeit ein schönes Kennzeichen machen (reine Dekoration):

Weiteres nach der Ankunft in Deutschland.

1956 Imperial 4-türiger Sedan
VIN: unbekannt

Besitzer:
*** nicht bestätigt ***
Michael Göbel
Frankfurt, Deutschland, Europa

Beschreibung:
Getriebe: TorqueFlite 3-Gang-Automatik
Franz Wittner aus Österreich verkaufte diesen Imperial aus seiner Sammlung an Michael Göbel in Deutschland.
Der Sedan war mit einer Klimaanlage ausgestattet.

Bilder:

[Mit PicLens anzeigen]

1956 Imperial 2-türiges Hardtop
VIN: unbekannt

Besitzer:
unbekannt
Sollten Sie diesen Imperial besitzen, melden Sie sich sich bitte!

Beschreibung:
Getriebe: unbekannt
Ich sah diesen Imperial vor einigen Jahren im Internet, speicherte die Bilder auf meinem Computer, aber leider keine Informationen zum Wagen.

Bilder:

[Mit PicLens anzeigen]

1956 Imperial 2-türiges Hardtop
VIN: C56-11282

Besitzer:
unbekannt
Sollten Sie diesen Imperial gekauft haben, melden Sie sich bitte!

Beschreibung:
Getriebe: TorqueFlite 3-Gang-Automatik (glaube ich)
Diesen Imperial fand ich vor ca. 2 Jahren im Internet. Leider weiß ich nicht, wer ihn gekauft hat.
Ich hoffe, die VIN stimmt, denn auf dem Foto sieht die “8″ etwas merkwürdig aus.

Bilder:

[Mit PicLens anzeigen]

1956 Imperial 2-türiges Hardtop
VIN: unbekannt

Besitzer:
Jay Leno
Kalifornien, USA
Website: Jay Leno’s Garage

Beschreibung:
Getriebe: TorqueFlite 3-Gang-Automatik
Schöner Southampton in prominentem Besitz. Der Imperial hat alles an optionaler Ausstattung (Klima, Radio, Plattenspieler, Speichenräder) außer der Uhr im Lenkrad.
Jay Leno stellt seinen Imperial in einem Video vor: zum Video
Diverse Versuche, Jay Leno zu erreichen blieben bisher erfolglos.

Bilder:

[Mit PicLens anzeigen]

1956 Imperial 2-türiges Hardtop
VIN: C56-7779

Besitzer:
Tom-Egil Seljas
Vennesla, Norwegen, Europa
Email: tom-egil (at) seljaas.com

Beschreibung:
Getriebe: TorqueFlite 3-Gang-Automatik
2-door Southampton in sehr gutem Zustand. Original war der Wagen Glacier blau über türkis, jetzt ist er silber über schwarz. Innen türkiser Stoff mit den typischen Adlern gepaart mit weißem Leder. Der originale Motor läuft super. Ausgestattet mit Speichenrädern.

Bilder:

[Mit PicLens anzeigen]

Aktuell wird Dorseys Imperial bei ebay versteigert:

Link zur Auktion

Sofortkaufpreis: 3.200,00 US-$

Viel Glück Dorsey!